在庫を持たない完全オーダー制に
することにより
ランニングコストを抑え、
バイヤーの方へ安く提供。
各オークションに輸出専門の
インスペクターを置き
各国の規制や要望に応え
リポートする。
在庫を持たない完全オーダー制に
することにより
ランニングコストを抑え、
バイヤーの方へ安く提供。
各オークションに輸出専門の
インスペクターを置き
各国の規制や要望に応え
リポートする。
アイルランドのManji Motors専属の日本の支社で、各方面へJDMと呼ばれる人気のスポーツカーをメインに日本からヨーロッパ方面、アメリカ方面へ輸出を展開。板金修理、各種カスタムも輸出前から対応可能することで、現地顧客から絶大な人気を誇っております。単純に輸出ビジネスを行う輸出業者とは一線を画すビジネスモデルで専門知識をもったスペシャリスト軍団です。
Kensuke Mori
CEO
1984年生まれ。男の子3人と奥さんの5人暮らし。高校卒業後、バンクーバーに留学したことが貿易業を営むきっかけとなる。毎年必ず家族全員ディズニーランドに旅行に行くのが楽しみ。
Koji Ogawa
GM
1978年生まれ。男の子1人と奥さんの3人暮らし。2級整備士免許所持。バンクーバーへ留学し、自動車ディーラーでのインターン経験を生かしたメカニックのスペシャリスト。
本社
代表の毛利が産まれた地元「三重県桑名市」に本社を構えております。業務を円滑に進められるよう本社から整備工場・保管ヤードまでが一直線に繋がった立地となっております。
整備工場
自社の整備工場では、様々な修理や板金、カスタムなど、お客様のお手元に愛車が到着するまでに必要な対応は全て可能です。安心して自動車を届けられる体制を徹底しております。
保管ヤード
24時間セキュリティ完備の保税エリアにヤードを構えているので、船積みまでの流れを円滑に行えます。搬入後の軽作業や写真撮影、輸出検査も受付可能です。
日本でどのように車を探し、輸出しているのかをご紹介
注 文
日本時間で前日の夜~当日の朝までにターゲットの出品番号、価格を弊社まで送信。
オークションへ参加
必要に応じて下見、写真撮影そして応札をする。
落 札
落札車両を再度チェックし、陸送準備、カスタム、修繕が必要な場合は、修理工場へ回送。
港まで陸送
搬入準備が出来た車両を順に港まで回送。ローダウン等で通常のトレーラーで陸送が困難な場合も、フルフラットローダーで回送します。
車両点検・状態確認写真の撮影
ヤードへ搬入後の船積み前の写真とレポートを作成し、荷受人へ送信。
輸出用検査申請
輸出検査が必要な国の場合は各国の基準に則った検査機関へ持ち込みます。
通関手続き
インボイスやシッピングインストラクションを作成し、通関へ提出します。
船積み又はコンテナ手配
いよいよ目的地までの最終段階。日本の各港から自動車船(RO-RO)にて旅立ちます。
輸 出
船出発後、コンサイニー様または現地フォワーダーへ書類を発送し、受け渡しになります。
M&Mトレーディングの強みを紹介!
車の探し方
全国すべてのオークションへ加入しており、お客様の意向にそった個別の対応が可能。大手にはできないきめ細やかな対応が可能です。あとは『日本人』であるが故の正直なレポート。トラブルは隠さず、無理に入札をおススメしません。
港までの陸送方法
通常トレーラーでは搬送が難しい改造車や高級車、ローダウンでも、弊社のフルフラットローダにて丁寧に運搬します。 ※特別料金がかかる場合がありますが、安心安全です。
輸出前の点検
要望に応じた写真とレポート、荷役の雑な扱いを避けるための注意書きと、エンジントラブルを避けるために、冷却水とオイルは補充いたします。
カスタム可能
日本のカスタムメーカーのパーツのインストール、改造等、カスタムに関することは、どんなことでもお気軽にご相談ください。
自社整備工場完備
各種修理、板金塗装、フレキシブルな対応をお任せください。
80カ国以上への輸出実績
これまで様々な国への輸出実績があるため、その経験を生かした各国の輸出規制や船の手配が可能!まずは気軽に質問ください。
JDMAW JAPANは、ご希望のカスタムも承ります。
次の項目に必要事項を入力して送信してください。